La Armada realiza en Cádiz la bajada de la Virgen del Rosario desde Elcano
El buque escuela Juan Sebastián de Elcano ha atracado en el puerto de Cádiz tras completar su crucero de instrucción. Numerosas embarcaciones han acompañado su recorrido hasta el muelle a lo largo del canal de acceso.
En la zona portuaria había congregado un amplio número de personas que han seguido desde tierra la evolución de la maniobra. Una vez completado el atraque se ha procedido a la bajada de la imagen de la Virgen del Rosario que ha permanecido a bordo durante la campaña.
Señal visual desde el palo mayor
El vídeo ha sido editado con composiciones originales del músico Juan Luis Corona extraídas de su archivo de bandas sonoras para cine.
El uso de un bote de humo negro desde uno de los palos del Juan Sebastián de Elcano durante su llegada a puerto es una señal visual tradicional que cumple una función simbólica y protocolaria en el contexto naval. No se trata de un efecto ornamental ni festivo, sino de una práctica de señalización marítima con arraigo histórico.
En concreto, el lanzamiento de humo negro desde el palo mayor o desde una cofa elevada del buque es una forma de anunciar visualmente la llegada del buque a puerto tras su crucero de instrucción, especialmente en el caso del Elcano, cuya entrada suele estar acompañada por otras embarcaciones y por presencia institucional y ciudadana. Aunque no está recogido como parte de un reglamento específico de la Armada, se ha mantenido como una costumbre no escrita con el paso de los años.
El humo actúa como referencia visual de posición para las embarcaciones que acompañan la entrada, y a su vez señala el momento exacto en que el buque se encuentra realizando la maniobra final hacia el muelle. En algunos casos, también puede interpretarse como una señal informal de saludo o de finalización de campaña, sin implicar ninguna comunicación técnica operativa.
Este tipo de prácticas tienen precedentes en usos tradicionales de la marinería, donde los botes de humo o bengalas eran empleados para transmitir señales visuales en maniobras, celebraciones o ceremonias navales. En la actualidad, su uso se limita a ocasiones concretas y con una intención claramente simbólica.
