La Base Naval de Rota ejecuta obras en viales y edificios con un contrato de quince millones
La Base Naval de Rota desarrolla un programa de obras destinado a la renovación de viales, edificios y alojamientos del personal. El contrato principal fue adjudicado a la Sociedad Española de Montajes Industriales Sociedad Anónima con sede en Madrid por un importe de quince millones de dólares. El plan contempla intervenciones en infraestructuras del recinto naval con un calendario de ejecución que se prolongará hasta marzo de dos mil treinta y uno.
Las actuaciones incluyen renovación de pavimentos, rehabilitación de cubiertas y mejora de sistemas de drenaje en distintos edificios y áreas de circulación interna de la base.
Renovación de viales y pavimentos
Los trabajos prevén la demolición de pavimentos deteriorados y su sustitución por losas de hormigón armado y mezclas asfálticas adaptadas al tráfico de vehículos pesados. Las obras incluyen sellado de grietas y tratamientos de superficie destinados a prolongar la vida útil de las calzadas utilizadas por transporte logístico.
El contrato establece intervenciones escalonadas con el objetivo de mantener la operatividad diaria de las instalaciones durante el periodo de ejecución que se extenderá hasta marzo de dos mil treinta y uno.
Rehabilitación de edificios y cubiertas
El proyecto contempla la reparación de cubiertas y tejados en distintos pabellones del recinto naval. Las obras incorporan sistemas de impermeabilización y la aplicación de pinturas técnicas destinadas a reducir los efectos de la corrosión asociados al ambiente marino.
Las actuaciones incluyen además la mejora de los sistemas de drenaje pluvial para facilitar la evacuación de aguas y proteger las estructuras de los edificios.
Construcción de una residencia logística
El programa de obras incorpora la construcción de una residencia logística destinada al alojamiento de personal militar destinado en la base o en tránsito. El edificio contará con habitaciones individuales y zonas de servicios comunes.
El inicio de las obras está previsto tras la finalización del proceso de licitación. La previsión de ejecución se sitúa en torno a tres años desde el comienzo de los trabajos según los plazos habituales de la obra pública estatal.
Participación de empresas de ingeniería
La ejecución de las obras recae en la Sociedad Española de Montajes Industriales Sociedad Anónima con sede en Madrid. El desarrollo de otras actuaciones vinculadas a infraestructuras portuarias cuenta con la participación de la ingeniería Sener con sede en Guecho Vizcaya encargada de la planificación técnica de la ampliación de muelles.
Materiales adaptados al entorno marino
Las especificaciones técnicas establecen el uso de materiales adaptados a condiciones marítimas. Las cubiertas emplearán sistemas de impermeabilización multicapa y paneles con recubrimientos resistentes a la corrosión.
En los pavimentos se utilizarán mezclas de hormigón armado con aditivos destinados a reducir la porosidad del material y limitar la penetración de sales.
Las capas asfálticas incorporarán betunes modificados con el objetivo de mejorar la resistencia del pavimento ante el tráfico de vehículos pesados y las variaciones térmicas.
Actividad vinculada a la ejecución de obras
La ejecución de los contratos requiere la participación de empresas auxiliares dedicadas al suministro de materiales de construcción, áridos, hormigones y maquinaria. La actividad vinculada a estas obras genera empleo directo en tareas de construcción y mantenimiento y actividad en servicios relacionados con la logística de obra.
El conjunto de estas actuaciones forma parte del programa de mantenimiento y modernización de infraestructuras de la Base Naval de Rota previsto para los próximos años.
