El buque anfibio holandés Johan de Witt arriba a Rota en escala logística
La Base Naval de Rota ha registrado la llegada del buque de asalto anfibio HNLMS Johan de Witt, perteneciente a la Real Armada de los Países Bajos. Esta escala de carácter técnico se produce tras la participación de la unidad en los despliegues de la Alianza Atlántica en el norte de Europa y su posterior navegación hacia el flanco sur del litoral atlántico.
El HNLMS Johan de Witt, con numeral L-801, es una de las unidades de mayor capacidad de proyección de la marina neerlandesa. Su presencia en la zona coincide con el desarrollo de diferentes ejercicios de adiestramiento multinacional que las flotas aliadas realizan de forma permanente en las aguas del golfo de Cádiz. Esta unidad opera de manera regular como plataforma de mando en agrupaciones navales combinadas gracias a sus sistemas de transmisiones automatizados.
Capacidades técnicas y modernización de la plataforma
Este buque de la clase Rotterdam cuenta con un diseño específico de tipo LPD que le permite actuar como base aérea flotante, hospital de campaña y centro de transporte de fuerzas de infantería de marina. Las dimensiones generales de la unidad civil y militar incluyen una eslora de 176 metros junto con una manga de 29 metros. La propulsión se basa en un sistema diésel-eléctrico que le otorga la autonomía necesaria para misiones de larga duración.
La embarcación superó una actualización de media vida en los astilleros de Damen donde se renovaron los sistemas de automatización de la planta eléctrica y los equipos de radar de vigilancia de superficie. Los trabajos técnicos permitieron incorporar mejoras en la cubierta de vuelo y en el dique inundable de la sección de popa, un espacio diseñado para operar de forma simultánea lanchas de desembarco del tipo LCU para el traslado de vehículos blindados hacia la costa.
Actividad operativa reciente y experimentación aeronaval
La actividad del HNLMS Johan de Witt durante el presente año incluye el despliegue en la región ártica de Noruega en el marco de las maniobras internacionales tituladas Cold Response. Durante este ejercicio en entornos meteorológicos de visibilidad reducida y bajas temperaturas, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos validó las capacidades operativas del buque para el sostenimiento logístico de unidades de infantería en el flanco norte de Europa.
La dotación del navío ha participado en programas de desarrollo tecnológico mediante la integración operativa del sistema aéreo no tripulado V-BAT de la compañía Shield AI. Las pruebas con estas aeronaves no tripuladas de despegue vertical han concluido con la declaración de operatividad a bordo del HNLMS Johan de Witt, permitiendo al buque incrementar la capacidad de vigilancia y reconocimiento táctico sin necesidad de emplear los helicópteros NH90 del ala embarcada.
