El USS Thomas Hudner DDG-116 hace escala en la Base Naval de Rota tras ocho meses de despliegue
El destructor lanzamisiles USS Thomas Hudner DDG-116 ha realizado una escala técnica en la Base Naval de Rota tras finalizar un despliegue de ocho meses entre el mar Rojo y el Mediterráneo. El buque inició esta comisión a comienzos de diciembre de 2025 y, tras abandonar el Mediterráneo, ha efectuado su última parada logística en Rota antes de cruzar el Atlántico rumbo a Estados Unidos.
La escala en la Base Naval de Rota se enmarca dentro del itinerario habitual seguido por los destructores de la clase Arleigh Burke que concluyen sus despliegues en la Sexta Flota y ponen rumbo a la costa este estadounidense.
Del mar Rojo al Mediterráneo
Durante los primeros meses del despliegue, el USS Thomas Hudner DDG-116 operó en el área de responsabilidad de la Quinta Flota, con presencia continuada en el mar Rojo.
La actividad del buque durante el mes de junio y los primeros días de julio incluyó operaciones navales y el lanzamiento de misiles de ataque terrestre Tomahawk dentro de una operación anunciada por el Mando Central de Estados Unidos.
Escalas confirmadas en Grecia e Italia
La primera escala portuaria confirmada tras abandonar el área del mar Rojo fue Souda Bay, en la isla griega de Creta. El destructor llegó el 27 de marzo de 2026, permaneciendo varios días en apoyo logístico antes de reanudar la navegación en el Mediterráneo. Durante esas fechas también realizó ejercicios de navegación y maniobras junto al USS Bulkeley DDG-84.
Posteriormente, continuó su actividad en el Mediterráneo con escala en Civitavecchia, puerto situado al norte de Roma.
Tras abandonar Italia, el destructor puso rumbo al Atlántico para efectuar la parada técnica en la Base Naval de Rota antes del cruce del Atlántico.
Regreso a Mayport
Finalizada la escala en la Base Naval de Rota, el USS Thomas Hudner DDG-116 continuará su navegación hacia la Estación Naval de Mayport, en Florida, donde tiene prevista una disponibilidad programada en dique seco que se prolongará hasta mayo de 2027.
Los trabajos comprenderán la inspección y reparación del casco subacuático, renovación de pinturas de protección, revisión de estructuras, soldaduras y diferentes actuaciones de mantenimiento mayor, además de la actualización de diversos sistemas del buque.
