El Galicia L-51 regresa a Rota tras dos meses en Navantia
El buque de asalto anfibio Galicia L-51 ha regresado a la Base Naval de Rota después de permanecer cerca de dos meses en las instalaciones de Navantia Cádiz. La unidad ha completado una parada técnica que comenzó a principios de septiembre y que ha incluido su estancia en dique seco para realizar trabajos de mantenimiento.
El regreso devuelve a su base habitual a uno de los principales buques de la capacidad anfibia de la Armada. Su presencia en el astillero de Cádiz ha coincidido con la de otras unidades militares sometidas a trabajos industriales en la Bahía de Cádiz.
La intervención se enmarca en el ciclo de mantenimiento de los buques de la Armada y coincide con los planes de modernización de los sistemas del Galicia y de su gemelo, el Castilla L-52.
Dos meses en el dique número 4
El Galicia L-51 entró en el dique número 4 de Navantia Cádiz el pasado 3 de septiembre para someterse a trabajos de mantenimiento. La varada permitió acceder a la parte sumergida del casco y realizar las inspecciones y reparaciones necesarias durante su permanencia en el astillero.
La planificación de las reparaciones navales exige coordinar los periodos de inmovilización, los recursos industriales y el suministro de materiales. El objetivo es aprovechar la estancia en el astillero para ejecutar las actuaciones previstas antes de que el buque vuelva a su actividad operativa.
La actualización del sistema de combate SCOMBA
La estancia del Galicia en Cádiz coincide con una nueva actuación vinculada a su modernización. La Armada ha adjudicado a Navantia un contrato de 938.153,37 euros para el suministro y la instalación de un sistema de combate SCOMBA en el buque. La adjudicación contempla trabajos relacionados con la ingeniería y la actualización de sistemas.
SCOMBA es un sistema desarrollado por Navantia para integrar y gestionar la información procedente de los sensores y equipos de los buques. Su función es facilitar la presentación de la situación táctica y la coordinación de los distintos elementos que intervienen en la gestión del combate.
La actualización de estos sistemas forma parte de las actuaciones encaminadas a mantener las capacidades operativas de los buques anfibios de la Armada.
Modernización de los buques de la clase Galicia
El Galicia L-51 y el Castilla L-52 constituyen las dos unidades de esta clase en servicio en la Armada. Ambos fueron concebidos para transportar fuerzas de desembarco, vehículos y material, además de operar con embarcaciones anfibias y helicópteros.
El Galicia fue construido en Ferrol por la entonces Empresa Nacional Bazán, actualmente Navantia, y entró en servicio en 1998. Desde su incorporación a la Armada ha participado en despliegues internacionales, ejercicios y operaciones de cooperación y asistencia.
Su último gran despliegue conocido incluyó su participación en el Grupo de Combate Expedicionario Dédalo 25-3, que concluyó con su regreso a Rota en octubre de 2025.
La modernización de media vida de ambos buques responde a la necesidad de mantener sus capacidades durante los próximos años. Este proceso comprende la actualización de sistemas y equipos, junto con las actuaciones de mantenimiento necesarias para conservar las condiciones de funcionamiento de las plataformas. De este modo, la Armada busca prolongar su vida operativa y mantener la capacidad de transporte, apoyo y proyección anfibia.
Actividad industrial en la Bahía de Cádiz
El regreso del Galicia se produce en un periodo de intensa actividad para Navantia Cádiz. Las instalaciones reciben unidades de la Armada y de otras marinas para realizar trabajos de mantenimiento, reparación y modernización.
La fragata Canarias F-86 ha compartido parte de este calendario con el Galicia. A esta actividad se suma la presencia de buques de la Marina estadounidense vinculados a la Estación Naval de Rota.
Uno de ellos es el destructor USS Arleigh Burke DDG-51, que entró en dique seco en Navantia Cádiz el 7 de octubre. Su estancia refleja la participación de la industria naval de Cádiz y Puerto Real en los trabajos de mantenimiento de buques militares estadounidenses que operan desde la Estación Naval de Rota.
